运物资,就必须要付钱。而在这个运输费的问题上,双方一直无法达成协议。因为一旦开通这条道路,运输的物资就不是一吨两吨,而是十万吨百万吨的物资。这么多物资过去,运输价格稍微提高一点点,整体价格就会提高很多。

苏联现在可是不敢乱花钱。

苏德战争爆发的时候,苏联的黄金储备还有5000多吨。苏德战争打了一年的时间,苏联的黄金储备已经不足4000吨。按照现在的情况,苏联的黄金储备很快就会跌破3000吨。黄金储备下降速度如此之快,苏联岂敢大手大脚的花钱。

“汪副委员长,可是这个价格还是太贵。”

“米高扬委员,如果贵国实在是无法接受这样的价格,那么就只有一个办法。我们国家只负责把这些物资运送到满洲里,剩下的都是贵国的事情。如果只是这条线路,那么对于我国的影响不会太大,价格可以大大降低。”

米高扬紧皱眉头。

苏联的西伯利亚铁路运输能力有限,特别是中苏战争的时候西伯利亚铁路受到了很大的破坏。包括大量的火车头和车皮,要么被中国缴获,要么则是在战场上被炸毁。虽然有了一些恢复,但西伯利亚铁路的运输量并没有完全恢复。而且就算是恢复了,西伯利亚铁路的运输量也是有限的。

按照苏联和美国的合作条款,那些物资光是靠着远东地区的西伯利亚铁路是很难短时间之内完成运输的。而且中苏战争苏联惨败,结果是苏联在远东的实力大减。满洲里那边也没有足够的人手。如果中国把物资全都运到满洲里,然后让苏联自己想办法,会耽误很多时间。

不说西伯利亚铁路的运输能力,苏联在远东的人手都不够。

相比起来中国的条件更好。

中国可以利用自己的铁路,特别是陇海铁路,物资一直送到新疆。中国的铁路系统很是发达,在新疆铁路一直延伸到了阿拉木图。也就是说只要中国愿意,那么大部分物资中国可以在短时间之内送到阿拉木图。远比苏联自己利用西伯利亚铁路运输速度快。

因此米高扬沉默了一会。

钱是重要,但对于现在的苏联来说,那些物资更重要。为了战争的胜利,斯大林连300多万平方公里的土地都能够让出来,些许的-->>

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